印尼媒体detikcom报道,印尼铁道公司(KAI)首席执行员波比拉希丁透露,事发前,一辆“绿色SM”公司的德士因故受困在勿加泗东站附近的铁路交界处,导致信号系统运作受阻。
受此影响,一列通勤列车被迫滞留车站内,不料高速驶来的“雅各布罗莫安格列”号(Argo Bromo Anggrek)长途列车避让不及,从后方猛烈撞上。
印尼铁道公司(KAI)首席执行员随后在新闻发布会上证实,这宗涉及长途火车与通勤列车的碰撞事故,导致7名乘客当场死亡。
PLAYDASH Media
2026年5月8日
印尼媒体detikcom报道,印尼铁道公司(KAI)首席执行员波比拉希丁透露,事发前,一辆“绿色SM”公司的德士因故受困在勿加泗东站附近的铁路交界处,导致信号系统运作受阻。
受此影响,一列通勤列车被迫滞留车站内,不料高速驶来的“雅各布罗莫安格列”号(Argo Bromo Anggrek)长途列车避让不及,从后方猛烈撞上。
印尼铁道公司(KAI)首席执行员随后在新闻发布会上证实,这宗涉及长途火车与通勤列车的碰撞事故,导致7名乘客当场死亡。
“截至目前,伤者人数为81人,他们已分别被送往邻近医院救治。”
救援人员争分夺秒救出受困乘客。
撞击发生时,强大冲击力让长途列出的车头直接“插入”通勤列车的后方车厢。由于受损最严重的最后一节正好是女性专用车厢,导致大量女乘客伤亡,现场一度尖叫声不断,陷入混乱。
一名生还者心有余悸向《法新社》忆述,事发时她搭乘的通勤列车正处于静止状态,随后一列长途火车猛烈追尾撞击,导致车厢瞬间扭曲变形,多人受困车厢。她形容,撞击当下现场瞬间陷入一片恐慌,许多乘客被甩出座位,“我当时以为自己要死了。”
雅加达警察局长阿塞普表示,所有遇难者都在通勤列车上,另一列火车上的约240名乘客已全部安全疏散。雅加达搜救机构在一份声明中说,此次碰撞导致“多节车厢严重受损”。
其中一列通勤电车车厢被撞到严重变形。
事故发生后,搜救队伍马不停蹄展开救援工作。搜救人员使用破坏机具试图撬开已经变形的车厢,对撞毁的车厢进行最后排查,确保所有受害者都已全数被移出。
搜救局局长夏菲指出,搜救队在今早的行动中,成功救出最后3名受困者。
对此,铁路公司表示最深切的哀悼,并表示当局愿意承担医疗费用和其他必要费用。
救援人员成功救出受困乘客。
受伤乘客被送往医院施救。
涉事的越南电动汽车出租车运营商Green and Smart Mobility JSC的印尼分公司Green SM Indonesia(该公司隶属于Vingroup集团)在Instagram上表示,涉事出租车是他们的车辆,并承诺全力配合当局调查。